單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采取二級(jí)電阻制動(dòng)時(shí)機(jī)車(chē)速度應(yīng)低于（）
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
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1.單項(xiàng)選擇題SS6B型電力機(jī)車(chē)上變流裝置的脈沖輸入與輸出導(dǎo)線之間距離應(yīng)大于（）
A.5mm
B.10mm
C.12mm
D.15mm
2.單項(xiàng)選擇題ZD105型牽引電動(dòng)機(jī)固定磁場(chǎng)削弱系數(shù)為（）
A.45%
B.65%
C.86%
D.96%
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電器檢修過(guò)程中，對(duì)于同步驅(qū)動(dòng)的多個(gè)觸頭，其閉合或斷開(kāi)時(shí)，非同步的允差為（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)（）
A.20K
B.30K
C.40K
D.50K
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁方式是（）
A.串勵(lì)
B.并勵(lì)
C.他勵(lì)
D.永磁
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱容量是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
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直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題