我國應(yīng)急管理工作更加注重（），堅持預(yù)防為主；更加注重綜合減災(zāi)，統(tǒng)籌應(yīng)急資源。

駕駛員的意志外在表現(xiàn)是（）。

駕駛機動車在高速公路上車輛發(fā)生故障時，若車輛可以移動至應(yīng)急車道內(nèi)，只需開啟危險報警閃光燈，警告標(biāo)志可根據(jù)交通流情況選擇是否放置。

根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》規(guī)定，遇大雨、暴雨天氣，當(dāng)造成視線模糊、行駛困難時，駕駛員應(yīng)采取（）措施。

公交駕駛員應(yīng)具有高度的社會責(zé)任感、始終把（）放到第一位，有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。

如圖所示，A車具有優(yōu)先通行權(quán)。

城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門制定城市公共汽電車客運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報（）批準(zhǔn)。

車輛行駛至路口時應(yīng)怎么做？（）

主動控制安全駕駛技術(shù)五要素：放眼遠(yuǎn)方、先知先覺；眼觀六路，洞悉危機；視線靈活、保持掃視；（）、留有余地；目光接觸、信息溝通。

發(fā)生影響運營安全的突發(fā)事件時，運營企業(yè)未按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定采取應(yīng)急處置措施，造成嚴(yán)重后果的，由城市公共交通主管部門處（）的罰款。