多項(xiàng)選擇題有砟軌道由()組成。
A.鋼軌
B.軌枕
C.道床
D.道岔
E.扣件
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1.多項(xiàng)選擇題高速鐵路進(jìn)入隧道的空氣動力學(xué)效應(yīng)受()因素影響。
A.機(jī)車車輛方面
B.隧道方面
C.列車隧道交會方面
D.都不對
2.多項(xiàng)選擇題高速鐵路橋梁的特點(diǎn)包括()
A.橋梁占比大
B.中小跨度橋梁為主
C.剛度大整體性好
D.方便檢修
E.強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)環(huán)境協(xié)調(diào)
3.多項(xiàng)選擇題基床的作用包括()
A.增強(qiáng)線路強(qiáng)度
B.擴(kuò)散底層土面上的動應(yīng)力
C.防止雨水侵入
D.防凍
4.多項(xiàng)選擇題高速鐵路路基的結(jié)構(gòu)由()組成。
A.基床
B.基床以下路堤
C.地基
D.軌道
5.多項(xiàng)選擇題高速鐵路線路線路縱斷面標(biāo)準(zhǔn)包括()。
A.區(qū)間正線最大坡度
B.最小坡度長度
C.豎曲線半徑
D.線間距
最新試題
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、()及墩臺縱向水平剛度限值等。
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設(shè)計(jì)坡度大小對()及輸送能力,都有較大的影響。
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構(gòu)成空間線形的要素包括()。
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當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時,正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為()。
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高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型:單項(xiàng)選擇題