A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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A.0.5MPa
B.0.8MPa
C.1.0MPa
D.5MPa
A.23.0~28.0m/s;軸向
B.23.0~28.0m/s;橫向
C.25.0~30.0m/s;軸向
D.25.0~30.0m/s;橫向
A.60mm/s
B.70mm/s
C.80mm/s
D.90mm/s
A.含水結(jié)構(gòu)
B.不均勻體
C.空洞
D.煤層瓦斯
A.容許應(yīng)力法
B.極限狀態(tài)法
C.安全系數(shù)法
D.彈性理論計(jì)算法
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
A.QZ40000DX/RO.05/Z±200
B.QZ40000DX/Z±200/R0.05
C.QZ40000SX/R0.05/Z±200
D.QZ40000SX/Z±200/R0.05
A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
A.整體式襯砌
B.噴射混凝土
C.模筑現(xiàn)澆混凝土
D.預(yù)制拼裝混凝土襯砌
A.>50%
B.>70%
C.>80%
D.>90%
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。