A.物流系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)
B.物料控制
C.物料運(yùn)輸調(diào)度
D.物流成本估算
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A.直接操作系統(tǒng)的用戶
B.直接使用系統(tǒng)信息的用戶
C.間接使用系統(tǒng)信息的用戶
D.下屬企業(yè)
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C.配貨管理
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A.確定運(yùn)輸戰(zhàn)略
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D.選擇運(yùn)輸方式
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B.歐幾里德選址方法
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D.多重心法
最新試題
盡量選取日常統(tǒng)計(jì)指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo)，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價(jià)指標(biāo)體系的（）原則。
物流系統(tǒng)綜合評價(jià)中，（）原則要求評價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實(shí)施控制的步驟包括（）。
（）屬于物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容。
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。
使用平衡計(jì)分卡對物流系統(tǒng)綜合評價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價(jià)指標(biāo)體系，是從（）考慮的。
（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是（）。
下列屬于物流節(jié)點(diǎn)選址原則的是（）。