A.每立方米體積不足333kg 的行包
B.每立方米體積超過(guò)333kg 的行包
C.每千克體積不足0.003m3的行包
D.每千克體積超過(guò)0.003m3的行包
E.以物品件數(shù)為單位托運(yùn)的行包
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A.按旅客需要調(diào)整行車(chē)路線(xiàn)
B.按規(guī)定路線(xiàn)行駛
C.按規(guī)定站點(diǎn)停靠
D.按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行
E.按旅客需要停車(chē)下客
A.致歉
B.異議
C.抗議
D.索賠
E.要求解決問(wèn)題
A.開(kāi)行線(xiàn)路
B.開(kāi)車(chē)停車(chē)的地點(diǎn)
C.車(chē)型
D.路況
E.開(kāi)車(chē)停車(chē)的時(shí)間
A.共生型運(yùn)輸
B.環(huán)境交互型運(yùn)輸
C.多元復(fù)合型運(yùn)輸
D.資源節(jié)約型運(yùn)輸
E.以上都正確
A.1.0%
B.1.5%
C.2.0%
D.2.5%
最新試題
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》自2020年6月1日起施行，有效期5年。
客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助企業(yè)分管安全負(fù)責(zé)人開(kāi)展日常工作。
開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問(wèn)題是運(yùn)輸過(guò)程涉及的經(jīng)營(yíng)主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行應(yīng)（）不得違反規(guī)定載客等。
一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車(chē)”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。
以下不屬于營(yíng)業(yè)性客運(yùn)的是（）。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見(jiàn)宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
三級(jí)客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量（）萬(wàn)人次。
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有（）。