問答題印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。從京都(內(nèi)陸城市)至孟買,有集裝箱多式運(yùn)輸服務(wù),京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人(contractingcarrier)的身份可簽發(fā)多式運(yùn)輸單據(jù)(MTD)。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場(CY)裝入集裝箱后,由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱,然后裝上海輪運(yùn)到孟買。京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn);孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)。試對以下問題,提出你的意見,并說明理由:京都制造商是否可向孟買進(jìn)口商按FOB、CFR或CIF術(shù)語報(bào)價(jià)?

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3.問答題某年,我某外貿(mào)公司出售一批核桃給數(shù)家英國客戶,采用CIF術(shù)語,憑不可撤銷即期信用證付款。由于核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng),到貨的遲早,會直接影響貨物的價(jià)格,因此,在合同中對到貨時(shí)間作了以下規(guī)定:“10月份自中國裝運(yùn)港裝運(yùn),賣方保證載貨輪船于12月2日抵達(dá)英國目的港。如載貨輪船遲于12月2日抵達(dá)目的港,在買方要求下,賣方必須同意取消合同,如貨款已經(jīng)收妥,則須退還買方?!焙贤喠⒑螅彝赓Q(mào)公司于10月中旬將貨物裝船出口,憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)(發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單)向銀行收妥貨款。不料,輪船在航行途中,主要機(jī)件損壞,無法繼續(xù)航行。為保證如期到達(dá)目的港,我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)。但因途中又遇大風(fēng)浪,致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間,較合同限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)。適遇核桃市價(jià)下跌,除個(gè)別客戶提貨外,多數(shù)客戶要求取消合同。我外貿(mào)公司最終因這筆交易遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。試問:我外貿(mào)公司與英國客戶所簽訂的合同,是真正的CIF合同嗎?說明理由。