單項(xiàng)選擇題底特律S60發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪式輸油泵由空氣壓縮機(jī)（）驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生燃油所需要的流動(dòng)動(dòng)力。
A.前端
B.后端
C.左端
D.右端
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1.單項(xiàng)選擇題底特律S60發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是（）燃油系統(tǒng)。
A.機(jī)械式
B.電控式
C.電磁式
D.直列式
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)噴油定時(shí)和噴油量根據(jù)存儲(chǔ)在（）存儲(chǔ)器中的預(yù)先確定的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)表來確定。
A.EDM
B.ECM
C.ECU
D.EUI
3.單項(xiàng)選擇題ECM向電磁閥發(fā)送信號(hào)期間，脈沖寬度的時(shí)間越長(zhǎng)，噴油量就（）
A.越多
B.越少
C.不變
D.不確定
4.單項(xiàng)選擇題底特律發(fā)動(dòng)機(jī)電控泵噴嘴電磁閥設(shè)計(jì)采用了（）行程、（）質(zhì)量、壓力平衡式菌狀錐閥和高電感線圈的平面盤形電磁鐵。
A.長(zhǎng)、大
B.長(zhǎng)、小
C.短、大
D.短、小
5.單項(xiàng)選擇題可控震源用底特律S60柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為（）發(fā)動(dòng)機(jī)。
A.水冷、四沖程柴油
B.水冷、二沖程柴油
C.風(fēng)冷、四沖程柴油
D.風(fēng)冷、二沖程柴油
最新試題
用VCA做性能檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該將測(cè)試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。
題型：判斷題
可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動(dòng)腳閥都屬于（）通氣開關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行震源性能測(cè)試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測(cè)試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。
題型：判斷題
儀器上的真參考信號(hào)與震源參考信號(hào)的起始時(shí)差最大允許（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于50Hz的頻率，1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果可控震源提升系統(tǒng)的內(nèi)泄過大，提升操作時(shí)容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)低壓波動(dòng)。
題型：判斷題
相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開參考信號(hào)與反饋信號(hào)的（）鎖定這一基本概念。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護(hù)平板掛鉤和防止空振的。
題型：判斷題
在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。
題型：判斷題