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A.全面聯(lián)合
B.逆向聯(lián)合
C.橫向聯(lián)合
D.縱向聯(lián)合
A.共享經(jīng)濟(jì)
B.范圍經(jīng)濟(jì)
C.流通經(jīng)濟(jì)
D.一體化經(jīng)濟(jì)
A.鐵路技術(shù)存在的潛力
B.人力資源數(shù)量的增加
C.電報(bào)的出現(xiàn)
D.蒸汽車(chē)頭的出現(xiàn)
最新試題
李斯特強(qiáng)調(diào)社會(huì)制度和社會(huì)環(huán)境對(duì)個(gè)體生產(chǎn)力的影響。
技術(shù)的發(fā)展如果沒(méi)有企業(yè)組織形式的變革作為保證,其潛在的效率就不能得到充分發(fā)揮。
在股份制企業(yè)中,總經(jīng)理?yè)碛械闹饕獧?quán)利是()。
對(duì)一個(gè)小型企業(yè)來(lái)說(shuō),有時(shí)生產(chǎn)比管理更重要。
邁克爾·波特認(rèn)為斷言哪個(gè)國(guó)家、地區(qū)創(chuàng)新難,斷言哪個(gè)企業(yè)創(chuàng)新較容易。
劉易斯“二元經(jīng)濟(jì)理論”中的二元分別是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。
現(xiàn)代工商企業(yè)首先產(chǎn)生于()。
凡勃侖認(rèn)為,要使國(guó)有企業(yè)成為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的微觀主體,產(chǎn)權(quán)改革是不可逾越的。
“起飛理論”認(rèn)為,起飛對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的要求決定了起飛要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。
一般情況下,與股東、員工與投資者相比,總經(jīng)理對(duì)企業(yè)擁有更短期行為。