加氫裂化裝置在運轉(zhuǎn)過程中，如果循環(huán)氫壓縮機停運，則需要緊急泄壓和停車。

請簡述加氫裂化裝置酸性水外送不暢的原因。

第一催化劑床層入口溫度即為反應器的入口溫度。

補充氫壓縮機在運行中發(fā)生故障停運，注油泵將會延遲15分鐘后聯(lián)鎖停運。

使用液力透平來作為原動機是因為它比電動機的運行可靠性高。

催化劑器外預硫化將催化劑金屬氧化物還原的可能性降至最低，可以確保催化劑保持較高的活性。

立式高分由于不如臥式高分那樣有利于油、水、氣的分離，在冷高分的設計時，應對內(nèi)部構(gòu)件進行特殊考慮，以滿足工藝的需要。

催化劑料面接近熱偶口時，應通知儀表工將熱偶裝上，在裝填過程中注意保護熱偶不受損壞。

過高的溫度，可以使中間餾分油收率提高。

螺紋環(huán)鎖緊式換熱器的壓力在10.0Mpa以上時，壓力越高，設備費用也相應增加。