泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力，在不考慮壓力損失的情況下，其取決于外負(fù)載，并且與流量無關(guān)。

液壓缸在停止的時候其任何一腔與油箱連通，都可獲得較好的起動平穩(wěn)性。

高速馬達(dá)比低速馬達(dá)更加容易出低速爬行現(xiàn)象。

順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)該高于先動作的執(zhí)行元件的最高壓力值。一般至少應(yīng)高出0.5MPa。

相比其齒輪泵和葉片泵，柱塞泵可以使用于工作壓力很高的場合，但是其容積效率和機械效率都比較低，壽命也比較短。

當(dāng)同一回路中既要減壓又要調(diào)速時應(yīng)先調(diào)速在減壓。

定量泵供油，用節(jié)流閥或調(diào)速閥進(jìn)行調(diào)速時，必須并聯(lián)溢流閥，否則無法實現(xiàn)調(diào)速。

油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

實際工作中，氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過程，而是多變過程。

流量連續(xù)性方程說明了恒定流動中，流過各截面的不可壓縮流體的流量是不變的。當(dāng)流量一定時，流速和截面積成反比。