A.負(fù)壓閥應(yīng)常開
B.負(fù)壓閥應(yīng)不能打開
C.將負(fù)壓閥打開當(dāng)釋放壓力時應(yīng)能及時關(guān)閉
D.將負(fù)壓閥關(guān)閉,釋放壓力時應(yīng)能及時打開
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A.機(jī)油
B.潤滑脂
C.密封膠
D.冷卻液
A.發(fā)動機(jī)功率高
B.發(fā)動機(jī)溫度較高
C.渦輪增壓器轉(zhuǎn)速過高
D.沒有明確判斷
A.確認(rèn)機(jī)油量是否足夠
B.啟動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)檢測機(jī)油壓力
C.加速運(yùn)轉(zhuǎn)檢測機(jī)油壓力是否會恒定在一定值
D.加速運(yùn)轉(zhuǎn)檢測機(jī)油壓力是否會隨轉(zhuǎn)速的升高而升高
A.冰點
B.沸點
C.流動性
D.防銹性
A.正確標(biāo)記渦輪機(jī)和壓氣機(jī)外殼位置
B.分體式增壓器外殼安裝時應(yīng)注意渦輪軸孔的對位
C.分體式增壓器外殼安裝后必須檢查渦輪的轉(zhuǎn)動情況
D.分體式增壓器外殼可任意改變位置無需定位
最新試題
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
以下不能檢測排氣背壓的是()。