A.標(biāo)志、區(qū)域
B.道路、河流
C.標(biāo)志、節(jié)點(diǎn)
D.道路、邊緣
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A.工業(yè)革命以前,城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)在內(nèi)容上差異不大
B.1970s以來,西方規(guī)劃工作重點(diǎn)逐步分化為規(guī)劃與設(shè)計(jì)兩個(gè)相對(duì)明確的方向
C.城市規(guī)劃可以看作是在近現(xiàn)代城市發(fā)展背景下,從城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域拓展出的內(nèi)容
D.城市設(shè)計(jì)的成果常常為城市設(shè)計(jì)的編制提供支持與優(yōu)化
A.兩者沒有關(guān)系
B.工作內(nèi)容重疊一樣
C.城市設(shè)計(jì)師提供二次工作環(huán)境,建筑師以此為依據(jù)進(jìn)行直接空間塑造
D.建筑師提供二次工作環(huán)境,城市設(shè)計(jì)師以此為依據(jù)進(jìn)行直接空間塑造
A.新增了城鄉(xiāng)總體規(guī)劃這一類型規(guī)劃
B.明確了鎮(zhèn)規(guī)劃的編制體系
C.城市規(guī)劃體系進(jìn)一步細(xì)化
D.開展城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃的探索
A.由原城鄉(xiāng)二元規(guī)劃編制體系向城鄉(xiāng)一元規(guī)劃編制體系轉(zhuǎn)變
B.強(qiáng)化了城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的層級(jí)指導(dǎo)性
C.增加了次區(qū)域規(guī)劃的類型
D.以空間規(guī)劃為平臺(tái)推動(dòng)城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施
A.國土空間規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃
B.部門規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃
C.村莊規(guī)劃
D.城市設(shè)計(jì)
最新試題
保護(hù)型城市設(shè)計(jì)的目的是()。
圖底理論認(rèn)為,城市空間中()與()同等重要,城市空間是虛實(shí)相生的()。
一般情況下我們總是習(xí)慣將面積較少的面看成“圖”,而把面積較大的面看成“底”。
交通廣場的作用有()。
序列視景法強(qiáng)調(diào)在城市空間感知中引入動(dòng)態(tài)的觀察點(diǎn)。
城市設(shè)計(jì)最廣泛的人工要素是()。
虛體空間存在的一般形式是()。
綜合體的交通系統(tǒng)包括:()、()以及()三個(gè)部分。
不屬于總體城市設(shè)計(jì)階段的任務(wù)是()。
水體的自然特性有哪些?()