單項選擇題因天氣不良等情況，晝間注意或減速信號顯示距離不足（），應使用夜間信號。
A.200mm
B.300m
C.400m
D.500m
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1.單項選擇題三顯示自動閉塞區(qū)段，出站信號機的燈光配列為（）。
A.紅、綠、黃色
B.綠、紅、黃色
C.黃、綠、紅色
D.紅、黃、綠色
2.單項選擇題某中間站牽出線有效長370m，以11m為換算單位計算，機車長度是24m，其最大換算容車數(shù)是（）。
A.29輛
B.32輛
C.30輛
D.31輛
3.單項選擇題客運專線鐵路，線間設有聲屏障設備的正線與相鄰到發(fā)線間最小距離規(guī)定為（）。
A.5940+結構寬mm
B.5600mm
C.5800mm
D.5000+結構寬mm
4.單項選擇題客運專線鐵路，站內正線（200km/h）線間最小距離規(guī)定為（）。
A.4600mm
B.4400mm
C.4500mm
D.5000mm
5.單項選擇題SS3型機車牽引區(qū)段的中間站到發(fā)線有效長850m，以11m為換算單位計算，其換算容車數(shù)是（）。
A.66輛
B.72輛
C.68輛
D.77輛
最新試題
單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。
題型：判斷題
列車已經(jīng)到達鄰站，雖然跟蹤調車通知書尚未收回，但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
題型：判斷題
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。
題型：判斷題
引導手信號和機車出入段進路道岔準備妥當?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機的超長列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
題型：判斷題
一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內返回的列車。
題型：判斷題
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型：判斷題
在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。
題型：判斷題
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
題型：判斷題
半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設有出站信號機的線路上發(fā)車，應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。
題型：判斷題