單項選擇題雙向自動閉塞控制臺的監(jiān)督區(qū)間表示燈，當(dāng)列車整列到達接車站，區(qū)間空閑后（），發(fā)車站又未辦理追蹤發(fā)車進路時滅燈。
A.3s
B.5s
C.9s
D.10s
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1.單項選擇題雙向自動閉塞區(qū)間，正常情況下，兩端站值班員確認區(qū)間空閑和監(jiān)督區(qū)間表示燈（）時，只需辦理發(fā)車進路即可改變運行方向。
A.亮紅燈
B.亮黃燈
C.亮綠燈
D.滅燈
2.單項選擇題三顯示自動閉塞作用良好，車站控制臺監(jiān)督器確認運行前方只有一個閉塞分區(qū)空閑，禁止發(fā)出（）。
A.通過的特快旅客列車
B.快速旅客列車
C.直通旅客列車
D.貨物列車
3.單項選擇題三顯示自動閉塞區(qū)段出站兼調(diào)車色燈信號機，顯示（）燈光，準許越過該信號機調(diào)車。
A.一個綠色
B.一個黃色
C.一個月白色
D.兩個綠色
4.單項選擇題調(diào)度集中區(qū)段，一般采用（）閉塞。
A.自動
B.半自動
C.電氣路簽（牌）
D.自動站間
5.單項選擇題自動閉塞區(qū)間同方向車站信號機與第一架通過色燈信號機之間一段線路是（）。
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.閉塞區(qū)間
最新試題
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型：判斷題
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
題型：判斷題
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書。
題型：判斷題
列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。
題型：判斷題
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。
題型：判斷題
一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
題型：判斷題
區(qū)段站、編組站，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。
題型：判斷題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。
題型：判斷題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。
題型：判斷題
在線路上停留的客車底，必須排風(fēng)制動，以防溜逸。
題型：判斷題