單項(xiàng)選擇題海上交通事故所產(chǎn)生的民事糾紛，（）可以依當(dāng)事人的申請進(jìn)行調(diào)解。
A.海事管理機(jī)構(gòu)
B.衛(wèi)生檢疫
C.邊防檢察
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1.單項(xiàng)選擇題對海上交通事故中負(fù)有責(zé)任的中國籍人員，海事管理機(jī)構(gòu)可以對（）給予警告、罰款或扣留、吊銷職務(wù)證書。
A.船員、設(shè)施工作人員
B.船員、引航員和設(shè)施工作人員
C.船員、引航員
2.單項(xiàng)選擇題《海事交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》不適用于（）發(fā)生交通事故。
A.船舶與漁船
B.船舶與軍用船舶
C.船舶與漁船、軍用船舶
3.單項(xiàng)選擇題《海事交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的適用范圍是（）在我國沿海水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故。
A.船舶
B.設(shè)施
C.船舶和設(shè)施
4.單項(xiàng)選擇題通過海事調(diào)查和事故分析，可以（），預(yù)防類似事故的發(fā)生。
A.總結(jié)事故中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
B.向有關(guān)方提出安全管理建議
C.總結(jié)事故中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，向有關(guān)方提出安全管理建議
5.單項(xiàng)選擇題通過海事調(diào)查，不僅可以查明事故事實(shí)，分析事故原因及影響事故發(fā)生各個相關(guān)因素，認(rèn)定事故當(dāng)事人（），從而認(rèn)定事故的責(zé)任。
A.違法行為
B.違規(guī)行為
C.違法行為和違規(guī)行為
最新試題
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動的方法適用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題