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臺試檢驗制動力時,車輪阻滯力是指行車和駐車制動裝置處于完全釋放狀態(tài),變速器在空擋位置時,試驗臺驅(qū)動車輪所需的作用力,汽車各車輪的阻滯力不得大于該軸軸荷的30%。()
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臺試檢驗制動力時,在制動力增長全過程中,當(dāng)后軸(及其他軸)軸制動力小于該軸軸荷的60%時,同時測得的左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8%。()
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臺試檢驗制動力時,在制動力增長全過程中,左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比,對前軸不應(yīng)大于40%。()
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