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前輪側(cè)滑量的檢測須采用動態(tài)檢測法,檢測的主要目的是為了確定前輪前束與前輪外傾配合是否恰當(dāng),使用的檢測設(shè)備主要有滑動板式側(cè)滑試驗(yàn)臺和滾筒式車輪定位試驗(yàn)臺兩種。()
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判斷題
液壓制動系各車輪制動力均偏低,主要原因?yàn)橹苿犹ぐ遄杂尚谐烫螅苿右褐杏锌諝饣蜃冑|(zhì),制動主缸有故障,增壓器或助力器效能不佳或失效。()
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判斷題
《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)規(guī)定,制動力、制動距離和制動減速度3個(gè)指標(biāo)中只要其中之一不符合要求,即判制動性能為不合格。()
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