A．制動(dòng)力
B．制動(dòng)力平衡要求
C．制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
D．車輪阻滯力
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A．指示與控制裝臵
B．滾筒裝臵
C．測(cè)量裝臵
D．舉升裝臵
A．車輪制動(dòng)器間隙過(guò)小
B．制動(dòng)輪缸故障
C．制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧故障
D．輪轂軸承松曠
A．摩擦系數(shù)
B．制動(dòng)減速度
C．制動(dòng)力
D．制動(dòng)距離
A．加速
B．滑行
C．油耗
D．底盤測(cè)功
A．車輛的技術(shù)狀況
B．道路條件及氣候
C．車輛載重及拖運(yùn)情況
D．駕駛操作
最新試題
在檢測(cè)前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平，目的是讓檢測(cè)儀（）。
自由行程過(guò)大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是（）。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是（）。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動(dòng)前輪動(dòng)平衡（2）從動(dòng)前輪靜平衡（3）驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡（4）驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
檢測(cè)汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛（）
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是（）
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量。