A、5
B、10
C、7
D、8
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A、50
B、100
C、5
D、10
A、10元
B、5元
C、15元
D、20元
A、進(jìn)入車場(chǎng)
B、進(jìn)入車站付費(fèi)區(qū)
C、進(jìn)入變電所
D、進(jìn)入車站辦公區(qū)
A、8折
B、9折
C、9.5折
D、7折
A、小學(xué)生
B、盲人
C、老人
D、殘疾人
最新試題
為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。
()售票機(jī)通過(guò)下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。
準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是()。
下列選項(xiàng)中()不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額
在正線上列車連掛速度為()。
用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》,發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線上方;下行列車的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線下方。
縱向連掛救援時(shí),乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,在故障列車載人的情況下,由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
重慶輕軌2號(hào)線一列車車次號(hào)為:11111車為()。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。