A、有效無責(zé)
B、有效有責(zé)Ⅲ類
C、有效有責(zé)Ⅱ類
D、有效有責(zé)Ⅰ類
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A、較場口站
B、臨江門站
C、謝家灣站
D、李子壩站
A、紅
B、黃
C、藍(lán)
D、綠
A.紅
B.黃
C.藍(lán)
D.綠
A、謝家灣站
B、袁家崗站
C、大坪站
D、楊家坪站
A、物管公司保潔員
B、公安民警執(zhí)勤證
C、調(diào)試工作證
D、保安服務(wù)卡
最新試題
縱向連掛救援時,故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
下列選項(xiàng)中()不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額
發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。
報(bào)表填寫必須()、準(zhǔn)確、完整、及時。報(bào)表填寫是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作,填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度
地面信號機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號,準(zhǔn)許列車在該信號機(jī)前不停車,以不超過25公里/小時速度運(yùn)行并隨時準(zhǔn)備停車。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
二級母鐘設(shè)在()
ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是()。
預(yù)制單程票可以在()車站使用。
為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。