A.訂貨的間隔期
B.訂貨批量
C.發(fā)貨批量
D.存貨的最高水平
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A.應(yīng)該提出訂貨時(shí)的庫存量
B.應(yīng)該提出訂貨時(shí)的需要量
C.應(yīng)該提出訂貨時(shí)的供應(yīng)量
D.以上都不對(duì)
A.Random規(guī)則
B.SPT規(guī)則
C.EDD規(guī)則
D.FCFS規(guī)則
A.生產(chǎn)計(jì)劃
B.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
C.作業(yè)排序
D.節(jié)拍
A.后到先服務(wù)
B.交貨期最早優(yōu)先
C.剩余緩沖時(shí)間最少
D.最短作業(yè)時(shí)間優(yōu)先
A.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
B.物料需求計(jì)劃
C.產(chǎn)品生產(chǎn)周期
D.線性規(guī)劃
最新試題
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容？