對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）

離合器從動(dòng)盤摩擦片的磨損量可通過（）來(lái)獲得。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）

縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針不動(dòng)，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）

差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）

制冷系統(tǒng)中混有空氣時(shí)，冷凝器溫度偏高，散熱效果不好，此時(shí)必須（）

光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。

點(diǎn)火開關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”，說(shuō)明（）

活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）