單項(xiàng)選擇題

為了合理分布空車和保證裝車需要進(jìn)行的車流調(diào)整稱為（）

A.重車調(diào)整
B.空車調(diào)整
C.備用車調(diào)整
D.方向別裝車調(diào)整

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單項(xiàng)選擇題

鐵路區(qū)段的現(xiàn)有固定設(shè)備，現(xiàn)行的行車組織方法和現(xiàn)行的運(yùn)輸組織水平的條件下可能達(dá)到的能力稱為（）

A.設(shè)計(jì)通過能力
B.需要通過能力
C.最終通過能力
D.現(xiàn)有通過能力

單項(xiàng)選擇題

在單線或雙線區(qū)段，從列車到達(dá)通過前方鄰接車站時(shí)起，至由車站向該區(qū)間再發(fā)出另一同方向列車時(shí)止的最小間隔時(shí)間，稱為（）

A.會(huì)車間隔時(shí)間
B.不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間
C.連發(fā)間隔時(shí)間
D.不同時(shí)通過間隔時(shí)間