單項選擇題柴油機(jī)在超負(fù)荷工況工作時（）起調(diào)節(jié)作用，增加供油量。
A．校正彈簧
B．調(diào)速彈簧
C．柱塞彈簧
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1.單項選擇題出油閥上減壓環(huán)帶的作用是防止（）。
A．噴油泵供油過多
B．噴油泵供油過遲
C．噴油器噴前和噴后滴漏
2.單項選擇題當(dāng)油門位置不變，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高時，調(diào)速器調(diào)節(jié)供油量（）。
A．增大
B．減小
C．不變
3.單項選擇題柱塞泵是通過改變柱塞的（）來調(diào)節(jié)供油量的。
A．進(jìn)油行程
B．減壓行程
C．有效行程
4.單項選擇題柴油機(jī)是通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的（）來滿足不同工況的需要。
A．噴油量
B．噴油時刻
C．混合氣量
5.多項選擇題節(jié)氣門位置傳感器有（）等類型。
A．霍爾式
B．磁脈沖式
C．滑變電阻式
D．觸點(diǎn)開關(guān)式
最新試題
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。
題型：判斷題
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
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裝配時，正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
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活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
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后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
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題型：判斷題
若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
題型：單項選擇題
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
題型：判斷題