距調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設(shè)備傳達調(diào)車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。

道岔位置開通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。

股道信號（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護軌屬于（）部分。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。

線路（）指在線路的全長中，可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）

調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。

盡頭式車站，向終點方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向（）編號。