道岔位置開通側向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。

從普通單開道岔的構造上看，護軌屬于（）部分。

旅客列車接車時限制調車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準備妥當時起），至列車整列（）為止。

從普通單開道岔的構造上看，翼軌屬于（）部分。

從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）

調車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設立標記。

從普通單開道岔的構造上看，轉轍機械屬于（）部分。

未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負責接送列車。

從普通單開道岔的構造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

列車運行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應設置在距鋼軌頭部外側不少于（）米處。