未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負責接送列車。

扳道員準備進路時，確認接車線路空閑，正確及時地準備進路，接車時到《站細》規(guī)定地點接車，監(jiān)視列車進站，確認列車（）

從普通單開道岔的構造上看，轉轍機械屬于（）部分。

調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數次。

從普通單開道岔的構造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

對可動心軌道岔，應在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

遇天氣惡劣，在（）m看不見調車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時，在調車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。

機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。

車輛按方向稱呼時，兩端分別稱為（）。

非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負責清掃。