A.點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
B.混合氣過濃
C.火花塞間隙過大
D.個(gè)別缸不工作
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A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.點(diǎn)火時(shí)間過遲
D.點(diǎn)火時(shí)間過早
A.點(diǎn)火時(shí)間過早
B.點(diǎn)火時(shí)間過遲
C.斷電器觸點(diǎn)間隙過大
D.斷電器觸點(diǎn)間隙過小
A.點(diǎn)火過遲
B.混合氣過稀
C.混合氣過濃
D.點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
A.高壓電路
B.低壓電路
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.油路
A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.制動(dòng)器作用時(shí)間
C.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)徹底放松時(shí)間
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。
簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）