A.老系統(tǒng)停止運(yùn)行的某一時(shí)刻,新系統(tǒng)立即開始運(yùn)行
B.新系統(tǒng)分階段一部分一部分替代老系統(tǒng)
C.增加用戶工作量
D.風(fēng)險(xiǎn)較大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.組織結(jié)構(gòu)法
B.數(shù)據(jù)庫法
C.想象系統(tǒng)法
D.自頂向下
A.功能劃分法
B.順序劃分法
C.過程劃分法
D.時(shí)間劃分法
A.信息是經(jīng)過加工的數(shù)據(jù)
B.信息是沒有含義的數(shù)據(jù)
C.信息是對決策有價(jià)值的數(shù)據(jù)
D.信息反映客觀世界的各種變化
最新試題
現(xiàn)行系統(tǒng)分析一般包括系統(tǒng)目標(biāo)分析、()、數(shù)據(jù)分析和功能/數(shù)據(jù)分析等。
城市物流分類,按照業(yè)態(tài)分類,包含()服務(wù)業(yè)物流、生活性服務(wù)業(yè)物流、社會性服務(wù)業(yè)物流(公共性)。
綠色物流信息系統(tǒng)的綠色度評價(jià)子系統(tǒng)包括四方面的性能指標(biāo):環(huán)境性能、()、經(jīng)濟(jì)性能、()
區(qū)域物流的基本要素由物流主體、()、()組成。
關(guān)于企業(yè)關(guān)鍵成功要素的描述,正確的是()
經(jīng)濟(jì)可行性一般可以從費(fèi)用和()兩個(gè)方面來加以估算。
開發(fā)人員基于對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行想象為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā),這種開發(fā)策略是()
下面關(guān)于信息的表述錯(cuò)誤的是()
企業(yè)流程重組的核心是()
物流信息系統(tǒng)成功的首要條件是()