A.5
B.10
C.15
D.20
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A.全部
B.主要
C.同等或者以上
D.部分
A.高級
B.中級
C.普通
D.中型
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.機(jī)動車購車發(fā)票
B.機(jī)動車綜合性能檢測報告單
C.車輛外觀照片
D.駕駛員的機(jī)動車駕駛證
A.道路運(yùn)輸經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)收益
B.旅客流量
C.客運(yùn)市場供求狀況
D.運(yùn)輸車輛數(shù)
最新試題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實際營業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金,建立獨(dú)立的臺賬,??顚S谩?/p>
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制,其基本特征為()。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅持以人為本,安全發(fā)展,堅持()方針。
一旦發(fā)生緊急事故,根據(jù)“先人后車”的原則,駕駛員按照()步驟處理事故。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會。
客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查,對查出的安全隱患及其他安全問題及時督促處理。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)()不得違反規(guī)定載客等。
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是()。
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有()。