你可能感興趣的試題

單項選擇題

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.2/3

單項選擇題

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是（）

A.船舶在開航前，應(yīng)仔細(xì)檢查軸系各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物
B.對于采用非壓力潤滑的推力軸承和中間軸承，開航前應(yīng)向軸承內(nèi)加注潤滑油至規(guī)定值
C.采用水潤滑的尾軸管裝置，在開航前應(yīng)適當(dāng)壓緊首端填料壓蓋，停航時，則應(yīng)將松開壓蓋
D.航行中應(yīng)定時檢查軸系各零部件工作的可靠性和安全性

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

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油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）
①過度磨損；
②裂紋和剝落；
③燒熔。

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）