A.一般固體火災(zāi)
B.油類火
C.電器火
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A.220℃~250℃
B.230℃~260℃
C.220℃~360℃
A.客船上,該報(bào)警信號(hào)只通過(guò)一組獨(dú)立的線路向船員旅客發(fā)出
B.該報(bào)警裝置的控制器設(shè)在駕駛臺(tái)內(nèi)并設(shè)有報(bào)警裝置的工作指示燈
C.該警報(bào)系統(tǒng)的分店箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所,由分電箱引出每一分路的絕緣板上均需設(shè)熔斷器保護(hù)
A.稍開(kāi)蒸汽閥,供氣加熱才、蒸汽管路,同時(shí)開(kāi)啟蒸汽系統(tǒng)各泄水閥泄水
B.如果升汽鍋爐與另一臺(tái)已在工作的鍋爐并并汽,待并鍋爐中的氣壓應(yīng)比主蒸汽管路中氣壓低0.05mpa左右再并汽
A.額定電壓,額定功率
B.額定功率,額定電流
C.額定電壓,額定電阻
最新試題
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中,不正確的是()
關(guān)于鍋爐暖管供氣的概述,不正確的是()
屬于供油正時(shí)調(diào)整的方法是()
齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是()
單螺桿泵襯套為人造橡膠制造,對(duì)固體雜質(zhì)()。
啟動(dòng)空壓機(jī)前一般無(wú)需做的是()
下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中,說(shuō)法不正確的是()
外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說(shuō)明書要求選取,必要時(shí)()
《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(簡(jiǎn)稱11規(guī)則)自()起實(shí)行。
關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),敘述錯(cuò)誤的是()