單項(xiàng)選擇題兩個以上省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合招標(biāo)的,評標(biāo)委員會由相關(guān)省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)分別從各自的評審專家?guī)熘谐槿〉脑u審專家組成,每省的評審專家數(shù)量由相關(guān)方共同商定,每省應(yīng)當(dāng)各派1名招標(biāo)人代表,但招標(biāo)人代表總數(shù)不得超過評委總數(shù)的()。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
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1.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)前委派1名招標(biāo)人代表并從評審專家?guī)熘须S機(jī)抽取一定數(shù)量的評審專家組成評標(biāo)委員會進(jìn)行評標(biāo),評標(biāo)委員會的成員人數(shù)應(yīng)當(dāng)為()。
A.3人以上單數(shù)
B.5人以上單數(shù)
C.7人以上單數(shù)
D.11人以上單數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)評審專家?guī)鞈?yīng)當(dāng)由()道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立。
A.省級
B.設(shè)區(qū)的市級
C.縣級以上
D.縣級
3.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中,到提交投標(biāo)文件截止時間止,投標(biāo)人為()以上的,方可進(jìn)行開標(biāo)和評標(biāo)。
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
4.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中,澄清或者修改的內(nèi)容作為招標(biāo)文件的補(bǔ)充部分,()。
A.效力低于招標(biāo)文件
B.與招標(biāo)文件具有同等效力
C.效力高于招標(biāo)文件
D.僅是補(bǔ)充說明,不具有任何效力
5.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中,招標(biāo)人在研究所有投標(biāo)人提出的問題后,在提交投標(biāo)文件截止時間至少()目前,以書面形式進(jìn)行必要澄清或者修改,并發(fā)至所有投標(biāo)人。55頁
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
以下不屬于營業(yè)性客運(yùn)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查,實(shí)行()制度。
題型:單項(xiàng)選擇題
道路客運(yùn)站作為是道路客運(yùn)節(jié)點(diǎn),其主要任務(wù)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于車票實(shí)名制,說法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
輕泡行包是指()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()是車站出具給營運(yùn)客車載客情況的清單,是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。
題型:單項(xiàng)選擇題
三級客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量()萬人次。
題型:單項(xiàng)選擇題
包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求,通過接洽的方式,確定()。
題型:多項(xiàng)選擇題
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)()。
題型:多項(xiàng)選擇題