A．在任何一個1/6的周期內(nèi)，共正極組和共負極組中各有一個二極管導(dǎo)通。在共負極組中，哪個二極管正極電位最高，哪個二極管就導(dǎo)通，其余兩個截止
B．在共正極組中，哪個二極管的負極電位最低，哪個二極管就截止，其余兩個導(dǎo)通
C．經(jīng)過整流后在負載上得到的是一個單向脈動的直流電壓
D．三相橋式整流電路的輸出電壓高，脈動小
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A．一般小功率晶體二極管反向電阻約為幾十千歐到幾百千歐
B．正向電阻一般約為幾十歐到幾百歐
C．正、反向電阻相差越大，表明二極管的單向?qū)щ娦栽讲?
D．若測得二極管的正、反向電阻值相近，表示二極管已壞
A．正、反向電阻相差較大，說明管子擊穿
B．正、反向電阻都很大，說明三極管內(nèi)部已經(jīng)斷路
C．正、反向電阻都很小或為零，說明三極管極間短路
D．正、反向電阻相差較大，說明三極管是好的
A．空氣流量傳感器
B．噴油器
C．曲軸位臵傳感器
D．冷卻液溫度傳感器
A．確定點火時刻
B．確定第一缸壓縮上止點位臵
C．確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速
D．確定噴油時刻
A．頻率響應(yīng)高
B．輸出信號幅值不變
C．抗電磁干擾能力強
D．制造成本低
最新試題
汽車上常使用各種電磁開關(guān)，如繼電器和起動機的電磁開關(guān)、機械式電壓調(diào)節(jié)器等，這些開關(guān)用到電磁場的相關(guān)原理，下面關(guān)于電磁鐵磁場強度的說法哪個是錯誤的？（）
電流表能反映負載的工作情況，在汽車上使用電流表時進行測量時應(yīng)將電流表（）在用電設(shè)備的線路中。
在調(diào)整或校準(zhǔn)前照燈之前，應(yīng)該先進行檢查，以保證調(diào)整正確，下面幾項檢查不正確的是（）
重復(fù)性保險裝置在電路短路或過載時會自動斷開，若需再使電路接通。甲說：自動型的需手動復(fù)位，乙說：手動型的不需手動復(fù)位；誰說的對？（）
在使用雙金屬片型閃光器的轉(zhuǎn)向信號燈系統(tǒng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左側(cè)時，左前轉(zhuǎn)向信號燈不亮，左后轉(zhuǎn)向信號燈常亮，該故障可能是由以下哪種情況造成的？（）
當(dāng)進行起動機耗電量測試時，甲連接起動機測試器到電路并測量電動機電阻；乙切斷點火電器，接測試器到電路，然后轉(zhuǎn)動發(fā)動機測量電流的和蓄電池電壓。誰正確？（）
電動車窗系統(tǒng)為了防止電路過載，電路或電動機內(nèi)裝有一個或多個（）用來控制電流，以防電動機過載。
甲說：安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線小于30°的近似正面碰撞時才能脹開，乙說：在車超過80Km/h時發(fā)生碰撞即使大于中心線35°的碰撞安全氣囊也能脹開。誰說的正確？（）
在診斷配備多路傳輸復(fù)合電路中，車燈不工作的原因，甲利用解碼器檢測，乙檢查接頭是否松動。誰正確？（）
桑塔納2000GSi型轎車采用大眾第二帶防盜系統(tǒng)，在進行鑰匙匹配時，甲說：輸入4位數(shù)字密碼之前，必須先輸入一個“0”，乙說：。如密碼輸錯，允許再輸入一次，二次輸錯后，防盜器ECU會鎖死。誰說的正確？（）