輸送機連接和損壞嚴重，未及時更換易導致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時修復(fù)。

皮帶巷機道消防設(shè)施要齊全，每隔50米設(shè)一個管接頭和閥門，機頭部要備有不少于0.2立方米的黃沙和2個以上合格的滅火器，同時機頭要備有不少于25米的消防軟管。

井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無淋水，無積水浸沒危險區(qū)域。動力電纜應(yīng)不落地，不埋設(shè)，不不擠壓，電纜以保證完好無破損。

煤倉、溜煤（矸）眼內(nèi)，眼口堵塞不通時，可以在下口爬進煤倉，沿煤（矸）眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。

煤倉和溜煤眼不能放空，以避免造成風流斷路和煤塵飛揚，引起事故。

在有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井，禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉和溜煤（矸）眼。

皮帶被壓住，起動、運行困難，主要原因是過負荷運行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動和正常運行。

無極繩絞車運輸，掛卡子原則要在停止運輸?shù)臓顟B(tài)下進行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。

機電設(shè)備由指定的司機（并取得合格證）操作，無證的司機，切不要開動，停止或拔弄。

煤倉、溜煤（矸）眼的上口，進行皮帶或刮板機頭檢修工作時，必須先對煤倉口進行可靠的封閉，同時要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩，方可進行檢修作業(yè)。