（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。