碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時(shí)（）的大小。

當(dāng)分離氣囊模塊導(dǎo)線連接器時(shí)，短路片將（）。

當(dāng)用電焊焊接汽車車身時(shí)，可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開，但一定要斷開蓄電池負(fù)極電纜。（）

在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須在拆下蓄電池負(fù)極電纜后再讀取故障代碼，否則會(huì)引起氣囊誤展開，造成不必要的損失。（）

當(dāng)代多數(shù)汽車由于配置的差異，安全氣囊系統(tǒng)的元件和控制模塊的編碼都有區(qū)別，但只要系統(tǒng)所有元件都正常，系統(tǒng)就能正常工作。（）

許多車輛的副氣囊在前乘員側(cè)座椅下面有一個(gè)傳感器，其作用是（）。

如果安全氣囊系統(tǒng)中儲(chǔ)存有故障代碼，說(shuō)明與該代碼有關(guān)的傳感器電路有故障。（）

前乘員側(cè)氣囊組件又稱副氣囊。（）

被動(dòng)安全系統(tǒng)又稱（）。

下列不是電控系統(tǒng)的執(zhí)行器的是：（）