A、達到爆炸極限的概率;爆炸性氣體的濃度
B、爆炸性氣體的數(shù)量;達到爆炸極限的概率
C、爆炸性氣體的濃度;達到爆炸極限的概率
D、爆炸性氣體的濃度;爆炸性氣體的數(shù)量
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A、溫度檢測和連鎖
B、溫度檢測和液位檢測
C、溫度檢測和流速檢測
D、溫度檢測和質(zhì)量檢測
A、儲氣瓶和加氣裝置
B、儲氣瓶和壓力表
C、加氣裝置和壓力表
D、壓力表和液位計
A、0.8倍
B、1.0倍
C、1.2倍
D、1.5倍
A、最低
B、最高
C、平均
D、舒適
A、溫度和壓力
B、溫度和流速
C、壓力和流速
D、流速和質(zhì)量
最新試題
LNG柱塞泵因工作壓力過低,所以要防止可能因為密封失效或超壓泄漏而產(chǎn)生危險。
為了預(yù)防CNG充氣時間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時應(yīng)及時恰當?shù)亟o氣化器化霜。
CNG加氣機的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動切斷閥,確保加氣的安全。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃氣管線自行取氣壓縮儲存。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。
燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運行為準,應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。