A、傷害
B、人員傷亡統(tǒng)計(jì)
C、事故程度
D、損失
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A、0區(qū)
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A、最小點(diǎn)燃電壓
B、最大點(diǎn)燃電壓
C、最小點(diǎn)燃電流
D、最大點(diǎn)燃電流
最新試題
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng),操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
LNG柱塞泵因工作壓力過低,所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。