車體重量→支承裝置→轉向架構架→彈簧裝置→軸箱→輪對→鋼軌。
起動與制動電阻采用鑄鐵電阻,端部加厚是為了將電阻元件裝在電阻箱之后,保持與相鄰的元件有一定的間隙,以便通風散熱。
防止牽引運行和電制動兩種工作情況同時出現(xiàn)。