A、10
B、14
C、23
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A、間隔鐵式
B、樞軸式
C、彈性可彎式
A、禁止使用
B、需加強(qiáng)觀察
C、可以使用
A、0.4m
B、0.6m
C、0.8m
A、155mm
B、165mm
C、175mm
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
最新試題
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
()用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn),道岔軌向(直線(xiàn))經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。