A、安全管理人員
B、工人
C、從業(yè)人員
D、干部
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A、起道機(jī)
B、彎軌器
C、方枕器
D、軌縫調(diào)整器
A、整治為主
B、預(yù)防為主
C、檢查為主
D、巡視為主
A、分支
B、合并
C、分開
D、合攏
A、140
B、125
C、150
D、110
A、緩和曲線
B、弧線
C、拋物線
D、折線
最新試題
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時,就會發(fā)生折斷。()
對講機(jī)側(cè)面按鍵為()。