A.改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛
C.利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速箱換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出
D.制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)
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A.壓縮比越高，引發(fā)爆震的可能性越大
B.我們通常說(shuō)的標(biāo)號(hào)92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)汽油，標(biāo)號(hào)越高油質(zhì)越好
C.辛烷值越高，抗爆性能就越強(qiáng)，當(dāng)然價(jià)錢也越貴
D.壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度
A.單點(diǎn)電噴（SPI）
B.多點(diǎn)電噴（MPI）
C.缸內(nèi)直噴式
D.化油器式
A.動(dòng)力輸出非常平順
B.使用壽命更長(zhǎng)
C.維修更為簡(jiǎn)便
D.實(shí)現(xiàn)精確的按比例并且均勻的油氣混合
A.發(fā)動(dòng)機(jī)做得更短
B.節(jié)省空間
C.容納更多的汽缸數(shù)
D.擁有更大的排量
A.造價(jià)高
B.發(fā)動(dòng)機(jī)太寬
C.結(jié)構(gòu)緊湊
D.內(nèi)部復(fù)雜
最新試題
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
空調(diào)控制器通過(guò)采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。