A、30mm
B、10mm
C、15mm
D、50mm
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A、15mm
B、30mm
C、50mm
D、40mm
A、正比
B、反比
C、不成比例
D、都不對(duì)
A、正比
B、反比
C、不成比例
D、都不對(duì)
A、0.5
B、0.707
C、1
D、1.414
A、0.5
B、0.866
C、1
D、0.799
最新試題
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題,要制定安保措施。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()