A.三臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架
B.兩臺(tái)三軸轉(zhuǎn)向架
C.兩臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架
D.四臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架
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A.防傾覆裝置
B.連接裝置
C.遙感裝置
D.檢測(cè)裝置
A.防傾覆裝置
B.連接裝置
C.遙感裝置
D.檢測(cè)裝置
A.調(diào)平裝置
B.鎖定裝置
C.升降裝置
D.平衡裝置
A.空氣濾清器
B.燃油濾清器
C.進(jìn)油濾清器
D.回油濾清器
A.30KN
B.20KN
C.50KN
D.10KN
最新試題
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。
蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時(shí)間不同,從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。
作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無法行進(jìn)。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤(rùn)滑脂,使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂,而且要不定期對(duì)其進(jìn)行檢查以免應(yīng)缺潤(rùn)滑脂而將分離軸承損壞。
KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。