A、集線器是將TTY通訊方式轉(zhuǎn)換為RS-232通訊方式
B、集線器端口損壞不會(huì)導(dǎo)致通訊故障
C、RS-232與電流環(huán)的通訊方式是相同的
D、RS-232與電流環(huán)的接口不一樣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、短信中心號(hào)
B、電磁感應(yīng)
C、CPU
D、防爆系統(tǒng)
A、RS-485端口損壞會(huì)導(dǎo)致CPM無法接收數(shù)據(jù)
B、PROFIBUSDP頭故障會(huì)造成IC卡零售管理系統(tǒng)無法顯示加油機(jī)銷售數(shù)據(jù)
C、互聯(lián)網(wǎng)斷網(wǎng)可能造成CPM無法接收數(shù)據(jù)
D、LNG生產(chǎn)工藝上位機(jī)輸出端口故障會(huì)造成CPM無法接收數(shù)據(jù)
A、RS-485通訊故障
B、RS-232通訊故障
C、集線器連接端口故障
D、電流環(huán)接口故障
A、溫度變送器
B、溫度傳感器
C、CPU
D、零售管理和生產(chǎn)工藝工控機(jī)
A、連接RS485通訊
B、CPM能夠接收到IP數(shù)據(jù)
C、按reset按鈕10秒
D、關(guān)機(jī)重新啟動(dòng)
最新試題
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時(shí)，應(yīng)采取方法降溫。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
LNG柱塞泵因工作壓力過低，所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥，確保加氣的安全。