A、車輪脫軌后,遇到道岔護(hù)軌后自行復(fù)軌
B、車輪脫軌后,車輪碰軋橋梁上的護(hù)輪軌后自行復(fù)軌
C、車輪脫軌后,車輪碰軋夾鐵后自行復(fù)軌
D、車輪向上懸空離開軌面,拉一下又能落至軌面上時
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A、4
B、3
C、2
D、I
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5m
A、80mm
B、100mm
C、125mm
D、150mm
A、長度超過30mm,深度超過6mm
B、長度達(dá)30mm,深度達(dá)6mm
C、長度超過25mm,深度超過6mm
D、長度達(dá)25mm,深度達(dá)6mm
A、80mm
B、100mm
C、150mm
D、200mm
最新試題
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
在使用電動搗固機(jī)時,操作人員須穿絕緣鞋。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時,若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀,避免雷擊。()