A、危險源監(jiān)控
B、預(yù)警行動
C、應(yīng)急救援
D、重大危險源的安全報告
E、信息報告與通知
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A、明確了應(yīng)急救援的范圍和體系
B、有利于做出及時的應(yīng)急響應(yīng),降低事故的危害程度
C、成為各類突發(fā)重大事故的應(yīng)急基礎(chǔ)
D、有利于提高風(fēng)險防范意識
E、最大程度上降低經(jīng)濟損失
A、需要多個政府部門協(xié)助解決的
B、需要國家的力量解決的
C、只涉及一個政府部門權(quán)限所能解決的
D、必須利用一個城市所有部門的力量解決的
A、5MPa
B、10MPa
C、15MPa
D、20MPa
E、25MPa
A、應(yīng)設(shè)置液位計和高液位報警器
B、儲罐最高液位以上部位應(yīng)設(shè)置壓力表
C、內(nèi)外罐之間應(yīng)設(shè)置檢測環(huán)形空間絕對壓力的儀器或檢測接口
D、液位計、壓力表應(yīng)能就地指示
E、高液位報警器應(yīng)與進液管道緊急切斷閥連鎖
F、液位計、壓力表需將檢測信號傳送至控制室集中顯示
A、連續(xù)運行,一次投料負荷試運行成功
B、主要控制點正點到達
C、不發(fā)生重大設(shè)備、操作、人身事故,不發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故
D、環(huán)保設(shè)施做到“三同時”,不污染環(huán)境
E、不得超過預(yù)算,經(jīng)濟效益好
F、取得氣瓶充裝許可證
最新試題
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
為了預(yù)防CNG充氣時間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場,照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃氣管線自行取氣壓縮儲存。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時,管溝應(yīng)采用特細沙填實。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定,并留有一定裕量。
單向閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達到最佳狀態(tài)。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。