A、事故發(fā)生單位概況
B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況
C、事故的詳細經過
D、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經濟損失
E、已經采取的措施,其他應當報告的情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、不立即組織事故搶救的
B、遲報或者漏報事故的
C、在事故調查處理期間擅離職守的
D、謊報或者瞞報事故的
A、特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故
B、重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故
C、較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故
D、一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故
A、物擊打傷
B、車輛傷害
C、職業(yè)中毒
D、觸電
E、灼傷
A、爆炸性固體環(huán)境
B、爆炸性氣體環(huán)境
C、爆炸性液體環(huán)境
D、爆炸性粉塵環(huán)境
A、產生條件
B、時間
C、環(huán)境變化
D、物理性質
E、爆炸性混合物釋放頻繁程度大小
最新試題
遇到CNG儲氣瓶安全附件失效,操作人員應停止運行采取緊急措施。
CNG加氣軟管及軟管接頭應選用具有耐腐蝕性能的材料。
加油加氣站用地紅線范圍內是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
目前我國供應的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時,可適當用力旋轉并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
埋地LPG儲罐采用地下罐池時,池底一側應設排水溝,池底面坡度宜為3‰。
能儲存天然氣并能使天然氣在其內部流動的巖石,稱為儲巖層。
CNG加氣機的出氣管上應設防撞事故自動切斷閥,確保加氣的安全。
天然氣壓縮機應根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設置或設置于單層建筑物內,不可采用橇裝設備。
正常的LNG柱塞泵啟動工作,在啟動后泵的入口管路開始結霜。